Новые правила приаэродромных зон могут поменять и другие жизненно важные проекты города.

Перспективный район Улан-Удэ оказался под угрозой. Речь о сотых кварталах. По последним изменениям в законодательстве, строить многоквартирные высотные дома там нельзя. Новые правила приаэродромных зон могут поменять и другие жизненно важные проекты города.

Проблемы прилетели откуда не ждали. Федеральные чиновники дали отмашку – разбить территорию вокруг аэропорта на 7 зон. 1 и 2 – относятся к самой воздушной гавани. Здесь запрещено строительство, не связанное с деятельностью аэровокзала. В третьей - нельзя строить высотные дома. В четвертой - запрещены радиомаяки и радиотехнические сооружения. Пятая подзона контролирует появление опасных производств. В шестой под запретом мусороперерабатывающие заводы и свалки. Седьмая подзона – шумовая. Жилая застройка не приветствуется. Как и узаконение существующей. Все эти зоны охватывают большую часть Улан-Удэ.

Сергей Бурдиков, председатель комитета городского хозяйства, транспорта и связи Улан-Удэнского городского совета депутатов: При проектировании этой зоны была применена балтийская система высот, у нас в городе применять ее нужно очень осторожно. Получается, в районе сотых кварталов, которые находятся на возвышенности, чтобы построить даже одноэтажный дом – нужно закопаться на 20 метров вглубь. Тогда можно строить, а на поверхности нельзя, хотя рядом стоят высотные дома и они даже ниже, чем соседние горки. Там есть несколько несоответствий, которые нужно исправить.

Высотные отметки не учитывают рельеф в сотых кварталах. Поэтому в третьей зоне нельзя получить разрешение на строительство и на ввод в эксплуатацию.

Марина Говорова, И.О. председателя комитета по архитектуре и градостроительству администрации г. Улан-Удэ: Вопрос решается, уже возглавил работу заместитель председателя правительства Луковников Евгений Валентинович, под его руководством ведется большая работа с Минтрансом Республики Бурятия, с аэропортом «Байкал» как раз по изменению отметок третьей зоны. Надеемся, что вопрос решим положительно для города.

Еще один проект, с которым город может пролететь - это новый мусорный полигон. На старом места практически не осталось. Площадку под новый нашли с трудом. Она соответствует многочисленным требованиям, и находится рядом с действующим полигоном, вся инфраструктура там уже есть. Но вот незадача – часть свалки попала под границы шестой зоны, где запрещены массовые скопления птиц.

Наталья Тумуреева, заместитель министра природных ресурсов и экологии Республики Бурятия: Там этот участок уже был выделен, его УКС уже начал проектировать, а в 20 году, когда поставили на кадастровый учет зону подлета и получилось, мы 300 метров попали в эту зону подлета. В принципе запроектировать могут, построить могут, но потом Росприроднадзор не даст разрешения на использование этого объекта. Очень много совещаний было проведено, и принято решение подвинуть новую чашу полигона за приаэродромную зону.

Сдвинулись не только границы полигона, но и сроки его строительства. Это значит, скоро появится проблема – куда вывозить мусор. Вопрос с сотыми тоже пока завис в воздухе. Местные чиновники и депутаты готовят аргументацию об изменении новых правил для аэродромов.Документы вскоре отправят в Москву.

Полное или частичное копирование разрешено только с письменного согласия главного редактора Ариг Ус online