В Бурятии с радостью анонсируют важное событие в сфере транспортного производства. На производственной площадке компании «БайкалАвтоТрак» состоялся выпуск первого грузовика отечественной марки «БАТРАК», который уже получил свой уникальный номер кузова. Эта новость была впервые опубликована ГТРК Бурятия, и действительно, аналогов таким электромобилям в России на данный момент не существует.
Первый автомобиль покинул свой гаражный бокс, тем самым открыв новую страницу в истории бурятского производства. Сборка данного грузовика — это итог длительного и кропотливого процесса, который включал в себя проектирование, испытания и, наконец, сам процесс сборки.
Как рассказал корреспондент Илья Кошлюнов, процесс сборки грузовиков проходит по принципу конструктора, и за работой механиков можно наблюдать буквально на глазах. Каждый автомобиль собирается всего за восемь дней, и к этому процессу привлекаются четыре специалиста, что делает производство более эффективным. В процессе производства используется почти 1300 различных деталей, начиная от рамы и заканчивая элементами кабины.
Для обеспечения качества сборки и соответствия современным стандартам, все этапы контролируются специалистами из китайской компании-партнёра, которая также поставляет необходимые комплектующие. Ван Чао, представитель этой компании, отметил, что технологии сборки полностью совпадают с теми, что используются в Китае, что подтверждает высокое качество конечного продукта.
Что касается внутреннего оформления грузовика, то оно не уступает аналогичным автомобилям международного уровня. Внутри салона предусмотрены все условия для комфортной работы водителя, включая два спальных места, удобное водительское кресло, системы климат-контроля и мультимедиа. Важной деталью является и холодильник на 42 литра, который может использоваться и как морозильная камера.
Безопасность грузовика также находится на высшем уровне. Как отметил мастер-приёмщик Александр Фефелов, в автомобиле установлен лидар, который помогает водителю удерживать полосу и контролировать дистанцию. Эта система предотвращает столкновения и функционирует в режиме адаптивного круиз-контроля.
На данный момент в рамках опытной сборки планируется выпустить три единицы данной техники, которые пока не будут доступны для свободной продажи, так как им предстоит пройти все необходимые разрешительные процедуры. Как рассказал руководитель отдела сервиса компании «БайкалАвтоТрак» Александр Новиков, два автомобиля отправятся на сертификацию для получения одобрения типа транспортного средства, а третий будет использован в учебном центре для подготовки методической документации.
Уже в ближайшее время на базе технологического университета и техникума автотранспорта в Улан-Удэ будут созданы учебные классы для подготовки специалистов по ремонту и обслуживанию автомобилей «БАТРАК». В дальнейшем планируется открыть лабораторию для разработки и улучшения техники.
Финансовый директор группы компаний «БайкалАвтоТрак» Екатерина Савина подчеркнула, что реализация проекта позволит увеличить бюджет республики, создать новые рабочие места и сохранить инженерные компетенции на местном уровне. Общая стоимость проекта оценивается в 12 миллиардов рублей и он получил поддержку от Правительства Бурятии. Финансирование осуществляется за счет собственных инвестиций компании, что стало основой для подписания трёхстороннего соглашения на Восточном экономическом форуме о создании нового производства грузовых автомобилей на четырёх видах топлива в Улан-Удэ.
Запуск предприятия запланирован в два этапа, с выходом на полную проектную мощность к 2036 году, что открывает новые горизонты для бурятской промышленности.